Warum die Saarbahn nicht mehr unter bahn.de in den Reiseplänen erscheint – ein kurzer VerAbriss
Als die Deutsche Bahn endlich ihre iPhone-Applikation am Start hatte war
ich begeistert. Der DB-Railnavigator, den es für Javafähige Mobiltelefone
gibt und den ich vor meinem iPhone benutzte war schon eine der besten
mobilen App (ausser unseren natürlich), die ich
kenne, und was an Usability in der iPhone-App dazukam hat das Konzept
konsequent weitergedacht.
Gerade die “von WO-ICH-BIN zum Bahnhof”-Funktion, sprich, dass setzen der
Anfangshaltestelle auf die aktuelle GPS-Position, war sehr nützlich und
da die DB schon seit einiger Zeit auch den kompletten Nahverkehr mit drin
hat war ich froh, dass jetzt in vernünftiger Form immer bei mir zu haben.
Dann kam der erste Test – ich musste zum Bahnhof, fragte mein Telefon
und er gab mir eine sehr seltsame Streckenempfehlung. Eigentlich muss
ich nur vor der Tür in die Saarbahn springen und am Bahnhof wieder raus
(die grüne Linie in der Grafik). Er schlug mir aber vor zum
Landwehrplatz zu laufen (wo das kleine Strassenbahnsymbol ist) und dann
mit einem Bus aussenrum zu fahren (die rote Linie in der Grafik).
Erstmal bin ich schnell raus, um zu sehen, warum die Saarbahn nich fährt,
aber da stand ein unschuldiges “in 6min” und ich habe diese 6 Minuten
mit der Fehlersuche zugebracht. Bahn.de konnte es
auch nicht, nur die saarbahneigene Seite hatte die Verbindung noch.
Optimist, der ich bin, schob ich’s erstmal auf die Anfänge der Applikation
und wartete eine Woche, als nichts kam und sich auch auf Twitter die
Berichte häuften, dass die ganzen Saarbahnverbindungen nicht in der
DB-App drin sind schrieb ich am 20.1. an die Bahn und die SaarVV.
Die Deutsche Bahn hat mir direkt abends gesagt, dass mein Hinweis
an die zuständige Fachabteilung zur Prüfung weitergegeben worden wäre.
Passiert ist in den 2 Wochen seit dem von der Seite aber nichts.
Die Saarbahn GmbH hat erst mal eine anderthalbe Woche gebraucht, mir
dann aber am Montag zurückgeschrieben:
Sehr geehrter Herr Gisch, wir haben Ihre E-Mail erhalten und antworten
gerne darauf.
In den vergangenen Jahren gab es eine Übereinkunft zwischen
der Deutschen Bahn und dem SaarVV über die Bereitstellung von Daten für
Nutzer des Fahrplans der DB für palm und iPhonenutzer.
Seit der
Umstellung im November stellt der SaarVV in seinem Internetzugang
www.saarbahn.de und
www.saarVV.de nach wie vor Verbindungen mit der DB
zur Verfügung. Die deutsche Bahn hat uns mitgeteilt, dass sie für die
Nutzung ihres Portals und die Zeitangaben der Saarbahn (Fahrplandaten)
eine Kostenbeteiligung in nicht geringer Höhe haben möchte. Weil wir
unseren Kunden diese Kosten auf die Fahrpreise umlegen müssten und die
Fahrgäste sich in unserem Internetportal auch ihre Fahrtroute
zusammenstellen können, haben wir uns entschlossen, uns nicht an diesen
Kosten zu beteiligen. Die Kunden mit Handy haben auch die Möglichkeit
sich unter der Telefonnummer 01718690009 die aktuellen (ist- Zeiten) der
jeweiligen Bahn oder Bus senden zu lassen.
Für unsere Entscheidung, die
ausschließlich für unsere Kunden ausgefallen ist, bitten wir um
Verständnis.
Den letzten Satz kann ich nicht wirklich unterschreiben. In meinem Interesse
war diese Entscheidung nicht. Die Frage ist nur, ob man jetzt die DB blöd
findet, weil sie Entgelte wollen für das Anzeigen der Saarbahndaten oder die
Saarbahn GmbH weil ihnen die Fortführung dieses Service zu teuer ist.
Wer sich mit mir weiter beschweren mag: Ich hatte an info@saarbahn.de
gemailt und möchte hier auch nicht die Direktmail des Ansprechpartners im Beschwerdemanagement,
der mir antwortete, posten. Auch bei der Bahn hatte ich direkt über
reiseportal@bahn.de angefragt.
Permalink: /links/memes09, vom 08.01.2010, 23:43.
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